島原市(しまばらし)は、長崎県南東部の島原半島にある市。島原半島の中心都市。島原城や武家屋敷など旧城下町の街並みが残り、市内に湧水群のある観光都市である。有明海(島原湾)を介して、フェリーや高速船で結ばれている対岸の熊本県熊本市や福岡県大牟田市などとの関係も深い。旧南高来郡。
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道路
国道57号 |
国道57号(こくどう57ごう)は、大分県大分市から竹田市・熊本県阿蘇市・熊本市・長崎県島原市・諫早市を経由して長崎市へ通じる一般国道[1]。 大分県豊後大野市犬飼町から単独区間となり、熊本市まではJR豊肥本線とほぼ並走しながら九州中央部を横断し国道3号へ合流する。宇土市から宇城市までは宇土半島の北側を走る。三角港(宇城市三角町)から島原港(長崎県島原市)は海上区間となるがフェリーは通じていない。島原市からは島原半島を横断し、諫早市で国道34号に合流して長崎市に至る。 大分市から豊後大野市犬飼町の間及び諫早市から長崎市の間はそれぞれ国道10号、国道34号との重複国道となる。 |
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国道251号 |
国道251号は、長崎県長崎市から長崎県諫早市に至る島原半島を一周する一般国道である。長崎市内で国道34号、雲仙市内、雲仙市から終点まで国道57号と重複。 重複区間を除き、長崎市の元・矢上大橋有料道路の一部区間及び島原市のごく一部の区間が4車線で有る他は2車線の道路である。島原市の中心部は交通量が非常に多く頻繁に混雑する。当該区間の混雑解消を目的に島原道路が建設中であるが、一部のみしか開通していない。 島原市から諫早市にかけては、国道57号との重複区間も含め、ほぼ全線で島原鉄道島原鉄道線と併走している。また、廃線となった同線の加津佐駅(南島原市)-島原外港駅(島原市)間においてもほぼ併走したルートを通っていた。 長崎市上戸石町の右カーブの下り坂は事故多発地帯であり、2004年から2005年5月までの間に19件の事故が発生している。こうしたことから「魔のカーブ」と地元で呼ばれている。 |
長崎県道58号愛野島原線 |
長崎県道58号愛野島原線(ながさきけんどう58ごう あいのしまばらせん)は、長崎県雲仙市愛野町乙から雲仙岳の北側を通って、同県島原市片町までを結ぶ主要地方道。カーブが多く、道が狭小なため、愛野、島原間を結ぶ所要時間は県道58号と国道251号のバイパス的性格を兼ねる島原半島広域農道の愛野―島原区間の方が早い。 島原市下折橋町から出平町に至る一部開通(延長2km)しているバイパス道路があり、「がまだすロード」と呼ばれ2004年(平成16年)3月24日供用されている。このバイパス道路は、地域高規格道路の島原道路の一部を構成する。 |
長崎県道202号野田島原線 |
長崎県道202号野田島原線(ながさきけんどう202ごう のだしまばらせん)は、長崎県島原市内を通る県道。長崎県道208号礫石原松尾停車場線との重複区間がある。 |
長崎県道207号千本木島原港線 |
長崎県道207号千本木島原港線(ながさきけんどう207ごう せんぼんぎしまばらこうせん)は、長崎県島原市内を通る一般県道である。 別名島原まゆやまロードといわれ、平成新山を間近で見ることができる展望台があるなど、観光に適した県道。山道を通る県道であるにも拘らず、全線で2車線の幅員が確保されており、走りやすい。 |
交通
島鉄湯江駅 |
島鉄湯江駅(しまてつゆええき)は、長崎県島原市有明町池田にある、島原鉄道島原鉄道線の駅である。 |
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大三東駅 |
大三東駅(おおみさきえき)は、長崎県島原市有明町苅木にある、島原鉄道島原鉄道線の駅。急行が停車する。 |
松尾町駅 |
松尾町駅(まつおまちえき)は、長崎県島原市有明町松崎にある、島原鉄道島原鉄道線の駅である。 |
三会駅 |
三会駅(みええき)は、長崎県島原市大手原町にある、島原鉄道島原鉄道線の駅である。急行は停車しない。 |
島原駅 |
島原駅(しまばらえき)は、長崎県島原市片町にある、島原鉄道島原鉄道線の駅である。島原市の中心駅。急行は当駅から終点(南島原駅または島原外港駅)まで、各駅に停車する。 |
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店舗情報
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取り扱いメーカー | 詳細 |
トヨタ |
トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、英称:Toyota Motor Corporation)は、日本の自動車メーカーである。毎年連結で20兆円前後の売上げを計上しており、単一メーカーとしては日本最大の巨大企業。世界各地に拠点を有している。 |
日産 |
日産自動車株式会社(にっさんじどうしゃ、英称:Nissan Motor Co., Ltd. )は、日本の自動車メーカーである。本社は神奈川県横浜市西区高島1丁目1番1号。通称とブランド名は「日産 (NISSAN) 」。日本国外の一部では、高級車ブランドである、「インフィニティ (INFINITI) 」も展開する。 |
三菱 |
三菱自動車工業株式会社(みつびしじどうしゃこうぎょう、MITSUBISHI MOTORS CORPORATION)は、三菱グループに属する日本の自動車メーカー。1970年に三菱重工業から独立した。日本国外ではMITSUBISHI MOTORS(ミツビシ モータース)という表記を用いていたが、日本国内でも「MMC 三菱自動車」から「MITSUBISHI MOTORS」というロゴを1999年1月より[1]使用するようになった。 |
ホンダ |
本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称:Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く大手輸送機器及び機械工業メーカーである。 |
マツダ |
マツダ株式会社(英称:MAZDA Motor Corporation)は、広島県に本拠地を置く日本の自動車会社である。本社は広島県安芸郡府中町新地3番1号。 |
スバル |
スバル(SUBARU)とは、富士重工業が展開する自動車製造部門のブランド名である。 富士重工業そのものを指す固有名詞として使用されることも多い。 |
スズキ |
スズキ株式会社(英称:Suzuki Motor Corporation)は、日本の四輪車、二輪車の大手メーカーである。本社は静岡県浜松市南区。また、日本市場においては軽自動車の販売台数1位を争っている。 |
ダイハツ |
ダイハツ工業株式会社(ダイハツこうぎょう、Daihatsu Motor Co., Ltd.)は、日本の自動車メーカーである。本社は大阪府池田市。ブランド名・社名の由来は、「発動機製造」という社名で創業後、社名に「発動機」を冠する後発メーカーがいくつも出現し、既に出回っている「発動機製造」の発動機をどこで造った発動機か認識するため顧客の方で「大阪の発動機」と区別呼びし、やがて詰めて「大発」すなわち「ダイハツ」と略称したことから。現在のコーポレーションスローガンは「Innovation For Tomorrow」および「もっと軽にできること。」(2011年8月22日よりこちらを主としながら並行して使用)。トヨタ自動車の連結子会社でトヨタグループ16社のうちのひとつ。 |
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